试驾当天似乎老天爷相当配合，给了我们一个没有艳阳的凉爽天气；BMW 320 Convertible就是有这样的魔力，让刚拿到钥匙的试车组马上跃跃欲试地坐入驾驶座，兴奋的表情就像拿到变形金钢玩具的小男孩！


首先尝一下开蓬的滋味，启动引擎后，利用位于中央扶手处的开关进行开蓬动作，这时才发现，开关蓬动作也可以透过钥匙在八米距离内进行操控，你可以在远方优雅地先行开蓬，再帅气地坐入驾驶座；320 Convertible精准设计的三片式轻量化、高刚性电动硬顶，经过实际测试，整个开蓬动作需时约23秒，利落流畅。且值得一提的是，整个硬顶作动的操作高度仅需180cm。原厂数据指出，320 Convertible的三片式电动硬顶可以承受高达270km/ h的极速，且全车系均配备、便利装拆的回风网装置，更可让前座乘客尽情享受迎风驰骋的优游快感，而无需烦恼精心装扮的发型被风吹乱！

以敞篷姿态出发后发现，320 Convertible的视野非常宽广，也没有敞篷车A柱宽粗阻挡视线的问题，悠游于车阵中，好一个畅快舒适；到了直线路段，由于是非假日时间过往车潮不多，试车组决定稍微拉高转速，测验一下这颗2.0升汽油心脏；油门踩至三分之二强，在BMW素负盛名的Valvetronic与Bi-VANOS等先进科技及智能型Steptronic六前速手自排变速系统搭配下，果然小有贴背感受，虽然称不上猛爆，但线性加速相当平均，但心想：156匹的德制峰值马力、200牛顿米的峰值扭力感受应当不只如此，仔细端详过数据后发现，320 Convertible（1700kg）整整要比同级的320i Coupe（1465kg）重上两百公斤之谱！想必是敞篷车所需的车体强化以及硬顶机械结构占了这个重量所致。

图库: BMW 320 Convertible

Other languages:
English| Español | Français| Deutsch| Русский| Português| Italiano| Polski| العرب| Українська
Nederlands| Turkish| 한국어| 日本语| 简体| 繁體
the contents of this automatic machine translation we do not guarantee the accuracy, please visit the English original content.